Conseils-Conseils Mengenai Tayar Kereta Yang Coup de pied Selalu saya bercerita mengenai kesihatan tubuh badan dan cara nak menjadi sihat. Tapi kali nie berlainan pula. Saya nak citer mengenai Tayar Kereta. Saya pasti ramai antara kita khususnya wanita hanya tahu pergi ke kedai tayar kereta dan sebut mahu tukar tayar. Jenis memilih tayar kita kurang arif. Apa yang kita pentingkan ada d iskaun dan murah. Heheheh. Tu dites tujukan buat saya lah tu. Tapi x tahulah kalau et un lebih arif dan handal memilih tayar kereta bagi saya et un sangat hebat. Khususnya wanitalah yer. Kalau lelaki bagi saya et un mesti selalu dapat info pasal tayar kereta nie. Mana yang elok, mana yang murah, mana yang berkualiti. Topik perbualan yang selalu jer et un sembangkan dan ianya bukan menjadi satu topik bagi wanita untuk berbicara mengenainya. Jadi hari nie saya nak berkongsi et lmu mengenai Tayar Kereta pada anda semua. Ilmu yang saya dapat daripada blog ini hujanpaneh. blogspot. Yang saya rasa sangat bagus untuk diketahui oleh semua pemandu kenderaan. Antara point yang akan saya dedahkan ialah astuces tayar kereta yang baik dan cara penjagaannya 1. Faham Code Sidewall Tayar Penting unguyt tayar mana yang sesuai untuk kenderaan anda Jika kereta anda berenjin 1.3 gunakan sport bord bersaiz 14 (35 sentimeter) jika anda Menggunakan sport jante saiz 15 kekuatan pecutan kereta akan menurun, compteur de vitesse tidak merekodkan bacaan yang tepat. Memingekkan jangka hayat peralatan penyerap hentak (absorbeur) dan meningkatkan penggunaan minyak essence. Jom kita lihat contoh code flancs tayarKod tayar adalah P20565 R16 95 V 205 - kelebaran tayar 205mm Nak cari tayar site de Cuba mytayar Ada 20 kedai de kawasan Lembah Klang yang nourrir harga kat site web. Harga yang dipaparkan dah masuk équilibrant dan valve. Alignement libre kalau beli 4 tayar. Confirmer la prise de kena tipu dengan kedai sebab semua conditions conditions dah dijelaskan di site. Anda hanya peru masukkan spec tayar terus ke site web. Site web akan menunjukkan info mengenai offre dari Réseau Ateliers kami. Anda boleh pilih apa yang penting untuk et un samada harga, lokasi, jenama atau modèle tayar. Kita akan pantau kedai supaya simpleka tak menipu site du client. Anda hanya perlu bayar 5 dépôt en ligne. Lepas mon site web akan hantar info e-mail mana nak pergi. Balance 95 bayar terus kat kedai. Nak cari bateri dan service de paquet kereta pun ada. Terima kasih tuan tanah. Wahhh nouveau infolah. Seronok dengar..ok japonais lagi saya pun nak menjelajah site web tu sebab nak tukar 2 biji tayar. Huhuhu Terima kasih yer bagi infoTayar adalah nyawa kedua et une sélection de brek. Tayar adalah komponen yang paler penting bagi sesebuah kenderaan. Jika ia rosak, ia boleh menyebabkan, kemalangan, sekaligus, mengancam, nyawa, pemandu, dan, penumpang, tanpa, diduga. Ikuti tip-tip yang diberikan kat ni bawah 1) Pastikan faham code côté flanc tayar. Kenali kemampuan tayar kenderaan et un mélalui maklumat dengan cara membaca yang tulisan pada tayar (flanc) Penting sekali memilih tayar yang bersesuaian dengan keupayaan kereta. Jika kereta berenjin 1.3, cukuplah jika menggunakan jante sport bersaiz 14 inci (35 sentimètre). Jika anda menggunakan sport jante bersaiz 15 inci, kekuatan pecutan kereta akan menurun, compteur de vitesse tidak merekodkan bacaan yang tepat, memendekkan jangka hayat peralatan penyerap hentak dan meningkatkan penggunaan essence. Cetakan 20565 R16 95 V membawa maksud tayar itu mempunyai kelebaran 205 milimètre (mm), ketebalan tayar daripada rim ke permukaan jalan adalah 65 peratus dari kelebaran 205 mm dan untuk kegunaan rim berdiameter 16 inci. V bermaksud tayar sesuai untuk kelajuan sehingga 240 kilomètres par jam (kmj) tanpa menjejaskan kekuatan dan ketahanan tayar. Nombor 95 pula kapasiti tanggungan sebiji tayar. 2) Pastikan et un membelek tarikh tayar dikilang. Mengikut piawaian tayar antarabangsa, tayar hanya boleh bertahan selama 2 tahun selepas de kilang (les sélections sont les suivantes: tayar akan mati (keras) dan tidak selamat digunakan). Saya beri contoh nombor 0811 bermaksud le tayar tersebut du kilang pada minggu ke 08 tahun 2011 (Bulan février, Tahun 2011 tayar tu dikilangkan) dan tarikh a expiré tayar tersebut jatuh pada 08 tahun 2013. Dalam satu tahun lebih kurang ade 48 minggu - kalau tayar itu Tulis 52 minggu jangan beli. Jadi sekiranya kita dapat ada kedai etang menjual tayar dengan harga etang luarbiasa murahnya, cuba periksa tarikh tayar tersebut. Mungkin tayar, tersebut, adalah, tayar, yang, telah, tamat, tempoh, penggunaannya. Kegunaan tayar bergantung kepada est en train de se tayar dan millegae tayar. Walau punga bunga byk tapi klu dah guna lebih 2 tahun wajar ditukar sbb getah dah keras. 3) Marque de Tayar (jenama) baguette de paillettage d'apa yang Tayar yang paling bagus boleh dinilai de daripada harganya sebab tayar votre importation faite au Japon. Kata orang tayar mahal ni dikatakan lebih lembut. Memang benar, tayar seperti michelin, yokohama, falkan lebih lembut kerana, tayar, tersebut, berksarkan, iklim, sederhana, yang, kurang panas, dan apabila, digunakan de la Malaisie yang cuaca panas terik, tayar tersebut akan mempunyai jangkahayat yang pendek (cepat habis bunganya). Jika untuk penggunaan biasa (bukan course il .. il.) Tayar Dunlop, Silverstone dan Good Année sudah kira ok. Kalau boleh cuba elakkan Sime Tire. Jika mahukan yang lebih baik boleh cuba Continental (sekarang satu kilang dengan Silverstone), Bridgestone, Toyo ataupun Michelin. Tapi harga dia mahal sikit la Orang kata tayar cap briston bagos - conduite douce, tak bising sangat. Cap de micelin pon ok, ringan, jimat minyak tapi cepat haus. Tapi faktor bising senyap tahan atau haus bergantung kepada cara pemanduan dan jenis kereta Kebisingan tayar adalah bergantung kepada bunga tayar. Lebih senyap sesuatu tayar, maka lebih rapat bunga tayarnya dan tidak sesuai untuk permukaan jalan yang basah. Lebih bising tayar, lebih mencengkam et sesuai pada permukaan yang basah. Jadi kalau kita hendakkan tayar yang senyap, kita terpaka labih berhati-hati semasa hujan 4) Mari kita kenali jenis2 bunga tayar. Tayar jenis Silverstone Powerblitz, Goodyear Eagle GA, pneu dan Sime Astar merupakan jenama tayar yang biasa digunakan oleh kenderaan kecil. Ia agak berpatutan dan bunganya kelihatan bersegi empat. Sesuai untuk pemandu biasa yang tidak memandu laju atau terlalu ekstrim. Jenis tayar ni keras juga membuatkan tayar en boleh tahan agak lama. Yokohama Advan Neova, Bridgestone Potenza G3, Falken Azenis, Pirelli P7, Michelin pilote de sport, dan Toyo T1R. Dan jika tak kisah pasal keselesaan dan perlukan tayar yang mampu meneruskan perjalanan dengan lancar ketika hujan, tayar seperti Silverstone FTZ Evol 8, Goodyear Eagle F1, Kumho Escta 712 dan Yokohama Prada. Dan jika anda memandu kereta sedan et yang agak berat dan sering memandu jauh dan mementingkan keselesaan, tayar yang lebih baik adalah Bridgestone Turanza, Bridgestone My01, Bridgestone Potenza, Goodyear NCT3, Goodyear NCT5, Silverstone Kruizer 1, Pilote Michelin, Yokohama A-Drive, Michelin Energie, Yokohama C-drive de Falken Ziex 326. Harga tak dapat dipastikan, kerana saya sudah lama tidak terlibat dengan dunia tayar (jangan marah), kalau boleh cuba enquête dulu 2,3 kedai, cuba tawar-tawar sikit harga, jika bernasib baik , Tukar 4 tayar dia akan alignement libre sekali. 5) Alignement Buat Rotation de Tayar Selalu jaga aligmentnya setiap 36 bulan tourner tu tayar. Nilah cara saya. Caranya, tayar depan kiri ditukarkan ke kanan belakang de tayar depan kanan ditukarkan ke kiri belakang (untuk 4 tayar sama saiz). Lebih baik sekiranya tayar simpananganti joua de masukkan ke dalam rotation tukaran tayar. Caranya, masukan tayar ganti ke kanan belakang, belakang kanan ke depan kanan, depan kanan ke belakang kiri, depan kiri ke dalam boot ganti, belakang kiri ke depan kiri. Semua rotation ini bergantung kepad jenis kereta, système pacuan dan sistem suspensi kereta. Walaupun setiap 3bulan alignement dan balancing memang mahal m macal tak berbaloi, tapi fikirkan keselamatan anda. Walaupun alignement lari sedikit saja, boleh jejaskan pengunaan essence juga, kita membazir dan merosakkan alam sekitar kita dengan banyak tayar yang dessinant dan juga essence. Walaupun sebuah kereta jumlahnya sikit, tapi kalau 1juta kereta sikit-sikit lama lama jadi bukit hehe 6) Tayar botak dan tayar cepat haus Tahap kehausan tayar boleh dilihat dengan mata kasar. Bunga tayar yang sémakin licin menunjukkan penggunaan perjalanan yang tinggi. Begitupun, kehausan, tayar, boleh, terjadi atas, sebab-sebab, seperti, penyerap, hentak, yang, rosak, penjajaran, yang salah, permukaan jalan raya tidak elok dan corak pemanduan yang kasar. Kerap membrek secara kuat dan pemanduan yang agresif boleh menyebabkan tayar haus secara tidak sekata. Tayar yang botak secara sekata pula adalah normal. Ia bergantung képada jenis pacuan kenderaan. Kereta pacuan hadapan akan mengalam kehausan tayar hadapan dalam kadar lebih cepat. Dalam industri, tiada ketetapan et yang khusus tentang kaedah rotasi tayar. Ada yang mencadangkan perbatuan 10 000 kilomètres (km), malah ada yang mencecah 20 000 kilomètres. Rotasi tayar perlu dessin de dengan betul. Tayar hadapan kanan perlu ditukar dengan tayar belakang kiri dan begitulah sebaliknya Jika kita perhatikan bounga tayar selepas beberapa lama. Bunga mula menghaus. Sekiranya kadar kehabisan bunga de bahakhien tepi kiri kanan tayar lebih cepat berbanding de bahagian hayh, ini bermaksud selama tekanan tayar d'adalah kurang dari yang sepatutnya. Sekiranya bahagian seh lebih cepat haus, maksudnya tekanan terlalu tinggi. Sekiranya haus di bahakhien luar sahaja, tayar kita terlalu mencapah ke dalam dan jika haus dalam sahaja bahian, tayar kita terlalu mancapah ke luar (alligment tayar perlu dibetulkan). Sekiranya bunga tayar yang haus tidak sekata (turun naik), maka absorbeur kita perlulah diganti. 7) Berapa Tekanan angin tayar etang sepatutnya Jangan lupa periksa tekanan tayar sékurang-kurangnya dua kali sebulan. Tekanan tayar boleh dilihat pada pelekat yang lazimnya diletakkan de bahakhien pintu pemandu sebagai rujukan. Jangan pam tayar lebih tinggi daripada avait yang disyorkan. Jangan pula biarkan tekanan angin tayar berada de bawah para yang dicadangkan. Sentiasa pastikan angin tayar betul. Periksa sendiri Pression de setiap 2 minggu. WAJIB. Kalau ada manomètre sendiri lebih baik. (Beli yg bentuk mcm plume murah jer ..) testeur presure menunjukkan sampai aras 3 tekanan angin tayar dikira mencukupi. Tekanan angin tayar untuk kerete 1.3 cc amp 1,5 cc tekanan angin dalam lingkungan 190 kpa hingga 230 kpa. Contohnya kalau jante 15 tayar 55 siri. (Gen.2 standard waja) Tayar depan letak 2103o. Tayar belakang 19029. kalo kereta kancil rasanya autour de 180-200 kpa. Yang pas cher kebanyakkan orang pompe tayar kereta dengan tekanan 210 kpa 8) Tukar tayar yg sama marque, sama modèle sahaja. Ramai org suka tukar tayar 2 bijik (biasa depan). Harus di ingat setiap jenis tayar de buat dgn charector nyer sendiri. Dan corak bunganya jeu de mots tak sama. Donc, kalau nak tukar pilih yg sama marque. Atau tukar semua. 9) Fakta penting tayar yg digunakan 1Jangan gunakan tayar yang tamhos tamat tempoh. Semak catatan produksi tayar. 2Jangan pakai tayar korek. Tahap kakisan tayar dans le tissuh melebihi avait rekaan pengeluar. 3Jangan gunakan tayar berlainan modèle pada setiap sisi. 4Pastikan ukuran tayar tidak melebihi avait pengeluar. 5Roda yang terlalu besar le menyebabkan keupayaan berhenti menjadi rendah. 6Rim yang rosak pada bahagien sisinya boleh menyebabkan kebocoran angin secara perlahan. Bukan disebabkan tayar terkena objek tajam. 7Jangan memandu laju kétika hujan dengan tayar yang sudah haus. Ia boleh menyebabkan berlakunya aquaplanage, situasi apabila lapisan air di atas jalan raya lebih tebal berbanding bunga tayar. Ia akan membuatkan tayar taché, hilang cengkaman serta kenderaan tidak dapat dikawal oleh pemandu.
No comments:
Post a Comment